Billete a Tomahawk
A Ticket to Tomahawk
1950 · Estados Unidos · 91 min
- Dirección
- Richard Sale
- Guion
- Richard Sale, Mary Loos
- Producción
- Robert Bassler
- Música
- Cyril J. Mockridge
- Fotografía
- Harry Jackson
- Montaje
- Harmon Jones
- Productora
- 20th Century Studios
Reparto
De qué trata
En 1876, un viajante llamado Johnny Jameson se convierte en el único pasajero del viaje inaugural de un tren de vía estrecha que atraviesa las Montañas Rocosas de Colorado. Cuando una enorme roca bloquea la vía, el convoy queda detenido y el ferrocarril debe llegar a Tomahawk antes de un plazo inminente para conservar su concesión. Johnny, en medio de una red de hostilidades entre empresas de diligencias y la compañía ferroviaria, se ve envuelto en el empeño, mientras la joven Kit, nieta de un marshal, debe encargarse de su seguridad y de llevar adelante el convoy.
Cómo se hizo
La película, producida por 20th Century Fox, fue dirigida por Richard Sale, que firmó el guion junto a Mary Loos. El reparto lo encabezan Dan Dailey y Anne Baxter, y en él aparece Marilyn Monroe en uno de sus primeros papeles. La música corrió a cargo de Cyril J. Mockridge y la fotografía de Harry Jackson. Para los planos de la locomotora Emma Sweeny se empleó una máquina real, la Rio Grande Southern n.º 20, de ancho de vía de tres pies, a la que se añadieron una chimenea falsa, un faro y una nueva pintura. Las escenas con vapor se rodaron en Colorado, mientras que las secuencias en que el tren es arrastrado por mulas se filmaron con una réplica de madera a tamaño natural.
Recepción y legado
Se trata de un wéstern de comedia y musical de tono ligero, pensado como entretenimiento de estudio. Su interés actual reside sobre todo en la presencia temprana de Marilyn Monroe, que aparece en uno de sus primeros trabajos en el cine. La película no es recordada como una obra mayor del género, pero se suele citar como un ejemplo de la producción popular del wéstern en los años cincuenta.
Escenas
Tráiler
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Curiosidades
Una locomotora real
El tren que aparece en pantalla como Emma Sweeny era en realidad la Rio Grande Southern n.º 20, construida en 1899, a la que se añadieron piezas para parecer más antigua.
Mulas en lugar de vapor
En las escenas en que el tren avanza tirado por mulas se utilizó una réplica de madera a tamaño natural de la locomotora.
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